Lexus RX 350L: семиместный премиум

Lexus RX 350L.2018 модельного года стал ещё одним кроссовером японского премиум-бренда, вдобавок к стандартным пятиместным версиям получившим семиместную модификацию. Изучив потребности рынка, профильные специалисты Lexus пришли к мнению, что такая удлинённая версия будет пользоваться спросом не только в США, для которых изначально создавалась эта модификация, но и в других странах удлинённый кроссовер RX 350L.будет встречен достаточно благосклонно.

Новый удлинённый вседорожник в первую очередь рассчитан на зажиточных покупателей с большими семьями - когда всех родственников не поместить в пятиместный автомобиль, а фургон по тем или иным причинам оказывается неудобным или неподходящим. Тут-то и пригодится современный премиум-кроссовер с удлинённым кузовом, в который добавлен третий ряд сидений. Кстати, если их сложить, то в автомобиле образуется весьма вместительный багажник, что тоже является немаловажным фактором для большой семьи, когда периодически приходится перевозить довольно объёмистую и крупногабаритную поклажу.

Характерный смелый дизайн кузова кроссовера, за который он полюбился многим, сохранился и в данном варианте исполнения, с некоторыми добавками обновлениями стиля. Веретенообразная решётка радиатора получила хромированное обрамление. Г-образные трёхлинзовые светодиодные фары добавляют агрессивности внешности автомобиля. Задние фонари также сделаны Г-образными, продолжая стиль головных фар. Затенённые задние стойки крыши создают эффект ее парения в воздухе. Кузов кроссовера окрашен стойкой краской, способной к самовосстановлению в случае небольших царапин. Также кроссовер может быть оснащён несколькими новыми видами колёсных дисков размерностью 20 дюймов.

Высокий уровень практичности, которым характеризуется такой вариант Lexus RX разумеется далеко не единственный плюс этой модели. Для обновлённого кроссовера производитель предлагает расширенный список базового и опционального оснащения, традиционно высокий комфорт и даже роскошь для пассажиров на всех трёх рядах сидений.

Не оставили в стороне и современный смелый дизайн кроссовера, который справедливо и высоко оценён покупателями во всём мире. Но кроме того, дизайн в данном случае ещё и оказался подчинён практичности, так что удлинённый на 110 мм кузов вседорожника визуально стал более стремительным за счёт вытянутости в длину. Изменённый наклон заднего стекла в багажной двери улучшил на только возможность размещения большего количества багажа, но и обеспечить больше свободного пространства в области головы для пассажиров третьего ряда. Объём багажника даже в семиместном варианте салона на 30 литров больше чем у стандартного Lexus RX и составляет 1656 литров. Сложенный третий ряд сидений образует удобный плоский пол в багажнике, а удобно складываемая шторка отсека и незаметные боковые направляющие ещё больше увеличивают удобство и практичность машины.

Третий рад сидений уже в базовом варианте оснащения оборудован электрическим приводом складывания. Доступен и электропривод для багажной двери с возможностью ее бесконтактного открывания путём движения ногой под задним бампером, где специальный сенсор отреагирует на это движение и отопрёт дверь багажника, что весьма удобно если руки заняты. Второй ряд сидений складывается в пропорции 60:40, что позволяет загружать в автомобиль весьма объёмные грузы или спортивный инвентарь не отличающийся компактными размерами.

Доступ на третий ряд сидений лёгок и удобен благодаря смещающимся вперёд сидениям второго ряда, что достигается простым движением специального рычага на боковой части спинок этих сидений. Комфорт на третьем ряду здесь не хуже чем на втором, благодаря наличию трёхзонной системы управления климатом в салоне, доступной уже в базовом исполнении кроссовера. Причём для пассажиров третьего ряда доступны не только отдельные дефлекторы системы кондиционирования, но и персональный блок управления климатом. Высокое расположение сидений третьего ряда позволило обеспечить большее пространство для ног седоков. Кроме того здесь даже нашлось место для пары подстаканников. Кожаная отделка салона также доступна уже в базовой комплектации, причём в нескольких цветовых решениях на выбор покупателя.

Разумеется, производитель позаботился и о безопасности автомобиля. Все доступные на российском рынке кроссоверы Lexus RX 350L начиная с базовой версии оснащаются сигнализацией, иммобилайзером, дистанционным центральным замком с двойной блокировкой, замками на задних дверях, препятствующих случайному самостоятельному выходу детей из машины и автоблокировку зверей при движении автомобиля, активными подголовниками на передних креслах и креплениями ISOFIX для детских сидений на втором ряду. Также все версии кроссовера оснащаются 10 подушками безопасности, антиблокировкой тормозов, усилителями экстренного торможения, системой распределения тормозного усилия, помощником для старта на подъёме, системой курсовой устойчивости, системой, препятствующей пробуксовке автомобиля, контролем давления в шинах и кнопкой вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Топовая версия Exclusive кроме всего вышеперечисленного включает в себя фирменный комплекс систем активной безопасности Lexus Safety System +.

Кроссовер доступен ы трёх вариантах комплектации - Executive, стоимостью от 3 804 000 рублей, Premium - от 4 057 000 рублей и топовая версия Exclusive, оцененная в 4 537 000 рублей. Все они отличаются широчайшим выбором опций комфорта и безопасности, отличающими современные модели премиум-класса, позволяя покупателям подобрать наиболее подходящую версию модели в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.